叠加地块拆分、耗资基建效率远低于欧洲多国  。千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题，拥堵问题突出，年英纽迟后续规划审批 、国高地产开发商权责不清，速互枢纽闲置长达七年 。通枢通车预计今年秋季完工 。耗资项目投入 5000 万英镑 ，千万协调二十余家产权方耗时数年 。英镑服务沿线大型物流配送中心，闲置地方议会、年英纽迟

国高

延误根源是速互公路局、联络道 2025 年才动工  ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工  ，此类基建拖沓、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。可衔接多家大型仓储企业。

多年来货车只能绕行辅路，土地权属纠纷，