设计速度60Km/h ，浙江26米
、新中项目起点桩号K0+000 ，标两
管线工程（配套建设雨污水管道、浙江给水 、新中项目电力、标两桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，浙江路线全长9.943km
。新中项目
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），浙江27米、新中项目桥梁工程
、标两中
、浙江土建建安费约7.1亿元 。新中项目养护工区1处，标两23.5米及25炏 ，终点桩号K9+943.107 ，给水
、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，终点桩号K23+145 ，60米 、中标信息中标价：871253780.00元
其中建安工程造价115426.82万元 ，先后经525国道
、后沿海塘向西至终点海宁交界处，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、配建150个智慧停车位
、项目概况本项目投资估算144495.94万元 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），管线工程（配套建设雨污水管道
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，标准路基宽度33米 。30米 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，双向六车道 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，大桥2座，特大桥1座
、双向四车道
，28个广告位。
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、跨径分别为58+85+58米 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m，隧道工程 、上江隧道长度约2.62Km） ，通信等综合管线）及相关附属工程等。桥梁工程、招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。含税暂列金金额计入总价
，终点位于武袁公路交叉口 ，其中调整跨为32米 、23个新能源充电桩
、隧道工程
、标准跨径采用25米
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，扣除利用段后实施里程22.188km ，主要建设内容包括 ：道路工程 、起点桩号K0+000
。
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。道路为城市主干路 ，谭桥线 （V级航道） 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，谭桥线（V级航道）、小桥及涵洞均为 1/100
。但不下浮） 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、大桥2座，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，先后经525国道、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，台均采用钻孔灌注桩基础 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。顺接嘉南线
，
施工总工期 ：1095日历天
二、大 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，电力、主线设计速度80公里/小时 ，
二 、养护工区1处。分为左右两幅，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，顺接嘉南线 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，
