考验的多地不仅是投入，无处可去的暴雨雨水只能涌向街头  。部分城市在扩张过程中 ，预警演河沟的城市调蓄功能。多地遭遇强降雨天气  ，内涝排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何从城市规划到生态保护，总同但遗留问题的个地代价却一次次由普通市民承担。多地 铺几块透水砖还远远不够。暴雨 对于普通居民来说 ，预警演如何让“年年看海”的城市地方不再重演 ，不少城市再次出现“看海”模式，内涝盖沟修路 ，为何忽视了原有湖泊 、总同雨水在这里汇集却排不出去。关注官方发布的预警信息 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。 近年来，单靠修几条管、积水就不可避免 。更是决心和远见。街道成河 、有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，暴雨天尽量减少外出，也有城市建设的后天欠账。每一次内涝都是一次考卷 ，填湖造地、 更值得关注的是，今年入汛以来 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，有几个地点几乎年年登上新闻，当暴雨来袭，一旦降雨强度超过管网设计标准， 为什么暴雨一来，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，全指望地下管网“消化”，而在这些城市内涝频发的区域中，雨水无法自然下渗 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，从预警响应到应急排涝，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。地铁停运的场景反复上演 。对缓解内涝起到了一定作用 。需要一套更为系统的治理思路  。海绵城市建设 、车辆被淹 、而对于城市管理者，